Statenvragen Toegankelijke bushaltes voor mensen met een beperking
Geacht college,
Uit onderzoek van regionale omroepen[1] blijkt dat meer dan de helft van de bushaltes in Nederland ontoegankelijk is voor mensen met een beperking, met name voor visueel beperkten (zes op tien haltes) en motorisch beperkten (bijna de helft). Vooral in plattelandsgebieden ontbreken hulpmiddelen zoals geleidelijnen en aangepaste perrons. Stedelijke gemeenten scoren beter, maar gebruikers ervaren nog altijd problemen met infrastructuur en buschauffeurs.
Daarom hebben wij de volgende vragen:
1. Hoeveel bushaltes in Noord-Brabant zijn momenteel ontoegankelijk voor mensen met een visuele of motorische beperking, en wat is de verdeling tussen stedelijke en plattelandsgebieden?
2. Is het college het met PVV eens dat het toegankelijk maken van bushaltes voor mensen met een beperking een hoge prioriteit zou moeten hebben, gegeven de afhankelijkheid van kwetsbare groepen van openbaar vervoer? Zo nee, waarom niet?
3. Welke maatregelen heeft GS genomen om gemeenten in Noord-Brabant, met name in plattelandsgebieden, aan te sporen of te ondersteunen bij het verbeteren van bushaltes?
4. In hoeverre voldoet Noord-Brabant aan het VN-verdrag Handicap met betrekking tot bushalte-toegankelijkheid?
5. Uit het artikel op de site van de NOS wordt duidelijk dat er in gemeenten met lage gebruikscijfers (laag aantal gebruikers per halte) er vaker geen aanpassingen worden gedaan om de haltes toegankelijker te maken.
a. Kan het college aangeven of deze ontwikkeling ook te signaleren valt binnen Brabant?
b. Is het college het met de PVV eens dat dit indruist tegen het principe van gelijke toegang voor iedereen? Zo nee, waarom niet?
6. Afgelopen maand werd bekend dat Arriva in West-Brabant per december 2026 kiest voor hogevloersbussen op de Brabantliner, ondanks advies van Reizigersoverleg Brabant om lagevloersbussen in te zetten die beter toegankelijk zijn voor mensen met een mobiliteitsbeperking.[2]
a. Is het college het met de PVV eens dat de keuze voor hogevloersbussen neerkomt op een verdere verslechtering van de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor Brabanders met een beperking? Zo nee, waarom niet?
b. Op welke wijze wordt getoetst of deze bussen voldoen aan de door GS zelf gestelde doelen voor inclusiviteit voor personen met een handicap?
Namens de PVV Noord-Brabant,
Tjerk Langman
[1] https://nos.nl/artikel/2603791-veel-bushaltes-niet-toegankelijk-voor-mensen-met-een-beperking
[2] https://www.ad.nl/breda/arriva-kiest-voor-hogevloersbussen-op-brabantliner~a0ebcbf7/