Geschreven op .

Motie “Innovatieve spitsstrook ook op A67 Veldhoven”

Provinciale staten van Noord-Brabant, in vergadering bijeen op vrijdag 10 juni 2016, ter bespreking van het Statenvoorstel 34/16 Programma Bereikbaarheid Zuid-Nederland inclusief de governancestructuur en het beschikbaar stellen van financiële middelen uit het Spaar- en Investeringsfonds
Constaterende:
- dat deze zomer plannen gepresenteerd worden over de invulling van een “innovatieve spitsstrook” op het traject A58 Tilburg Centrum West – knooppunt St. Annabosch (Tilburg – Breda)
Overwegende:
- dat op het traject A67 Veldhoven-West (aansluiting nieuwe N69) – knooppunt De Hogt behoefte gaat ontstaan voor tenminste een spitsstrook - dat dit traject nog niet is opgenomen in het bereikbaarheidsakkoord
Roept het college op:
- een soortgelijke oplossing te zoeken voor het genoemde traject op de A67 en hierover met de betrokken partijen in overleg te treden
en gaat over tot de orde van de dag
namens de PVV Noord-Brabant
Harry van den Berg

Geschreven op .

Motie “N279 4-baans”

Provinciale staten van Noord-Brabant, in vergadering bijeen op vrijdag 10 juni 2016, ter bespreking governancestructuur en het beschikbaar stellen van financiële middelen uit het Spaar- en Investeringsfonds
Constaterende:
- dat alle kunstwerken op de N279-Zuid Asten – Beek en Donk gemaakt worden voor 2x 2 rijstroken
Overwegende:
- dat 2x 2 rijstroken duidelijk meer capaciteit biedt, hetgeen noodzakelijk is bij calamiteiten op het hoofdwegennet (A67/A2/A50) - het meteen aanleggen als 2x 2 rijstroken normaliter goedkoper is dan later een rijbaan toevoegen
Roept het college op:
- de planning van de N279 tussen Beek en Donk en A67-Asten te dimensioneren op 2x 2 rijstroken in plaats van 2x 1 rijstrook
en gaat over tot de orde van de dag
namens de PVV Noord-Brabant
Harry van den Berg

Geschreven op .

Motie “geen omleiding Dierdonk”

Provinciale staten van Noord-Brabant, in vergadering bijeen op vrijdag 10 juni 2016, ter bespreking governancestructuur en het beschikbaar stellen van financiële middelen uit het Spaar- en Investeringsfonds
Constaterende:
- dat 2x 2 rijstroken op het huidige tracé van de N279 bij Dierdonk passen indien de maximumsnelheid beperkt blijft tot 80 kilometer per uur
Overwegende:
- dat door snel verbeterende voertuig- en asfalttechniek de geluidsoverlast en luchtvervuiling niet of nauwelijks nog een issue is, zeker niet over 5 tot 10 jaar - dat er een mooi gebied bij Dierdonk behouden blijft - dat het niet aanleggen van de omleiding aanzienlijke kostenvoordelen geeft
Roept het college op:
- definitief af te zien van de omleiding bij Dierdonk
en gaat over tot de orde van de dag
namens de PVV Noord-Brabant
Harry van den Berg

 

Meer artikelen...