Article Information

Created on 23 oktober 2026

Geacht college,

In een artikel op de website van het ED[1] valt vandaag te lezen dat verkeersleiders van Rijkswaterstaat alarm slaan over de nieuwe software die ze verplicht zijn om te gebruiken bij hun dagelijkse werkzaamheden. Deze software, die volgens de verkeersleiders op de werkvloer traag, onveilig en onwerkbaar is, zou leiden tot vertraging bij het alarmeren van hulpdiensten en weginspecteurs na ernstige ongevallen op de snelwegen. Hierdoor komt de verkeersveiligheid ernstig in het gedrang en worden de weginspecteurs belemmerd in hun werk. De PVV heeft van provinciale weginspecteurs, die via verkeerscentrale Zuid-Nederland worden aangestuurd, vernomen dat zij verwachten ook met de genoemde problemen te maken zullen krijgen.

Daarom hebben wij de volgende vragen:

Read More

Article Information

Created on 16 oktober 2026

Vz.
Ik heb dit voorstel tijdens de themabijeenkomst al het ‘slikken of stikken’ voorstel genoemd. In allerijl moet PS nu instemmen moet de 6 miljoen structureel voor de financiering van de Brainportlijnen in de concessie Zuidoost-Brabant om verschraling van het OV te voorkomen. Ook zouden de tarieven voor de buskaartjes fors stijgen en komt de MIRT verkenning A2/N2 in gevaar inclusief de infrastructuur voor de Brainportlijnen. Zelfs een deel van de Beethovengelden zouden kunnen worden ingetrokken.

Vz.
Laat duidelijk zijn dat de PVV zich niet onder druk laat zetten door deze teksten. Al jaren roept de PVV om meer asfalt en de Ruit om Eindhoven om de bevolkingsgroei op te vangen maar steeds was er wel weer een drogreden om dit niet te doen en nu de economische groei van de Brainportregio de pan uit rijst is er ineens paniek. We begrijpen dat ASML miljoenen heeft bijgedragen voor de mobiliteit in de regio maar dat ASML en de Brainportbedrijven nu niet meebetalen aan deze zo gewenste Brainportlijnen vindt de PVV onacceptabel.

Read More

Article Information

Created on 12 oktober 2026

Geacht college,

Op de website van het BD valt te lezen dat op 25 september jl. een 83-jarige fietser om het leven is gekomen na een aanrijding met een vrachtwagen op de kruising van de Eerdsebaan (N622) en de Hoeves, tussen Schijndel en Eerde.[1] Volgens de krant is dit niet het eerste fatale ongeval op deze locatie en op deze weg, en werd de N622 al in 2019 bestempeld als de gevaarlijkste weg van Brabant. Eerdere jaren vielen er eveneens doden, waaronder ook fietsers. Buurtbewoners hebben een brandbrief gestuurd, waarin zij wijzen op de onveilige situatie en pleiten voor maatregelen.

Read More